Nullheitega sõidukite ostutoetus

Toetust saab taotleda uutele täiselektrilistele, M1 ja N1 kategooria sõidukitele (auto), mille süsinikdioksiidi heitkogus on null grammi kilomeetri kohta (0 g/km). Elektrisõiduk võib olla vesiniku kütuseelemendiga.

1. Auto peab olema täiselektriline ehk ainult elektri jõul liikuv sõiduk. Hübriidautode jt fossiilkütuseid kasutavate autode ostmist ei toetata.
2. Auto peab ostmise hetkel olema uus. Auto peab olema ostetud ja arvele võetud (esmane registreerimine) ja registreeritud toetuse taotleja nimele (liisingu puhul vastutav kasutaja). Toetust saab taotleda kahe kuu jooksul peale sõiduki registreerimist.
3. Auto maksimumkiirus peab olema suurem kui 60 km/h.
4. Autol on vähemalt kaheaastane garantii või samaväärne läbisõidukilomeetrites väljendatud garantii.
5. M1 kategooria sõiduki maksumus ei või olla suurem kui 60 000 eurot (käibemaksuta) ja N1 kategooria sõiduki maksumus ei või olla suurem kui 80 000 eurot (käibemaksuta). Vesinikusõidukil hinnapiiri pole.
6. Auto peab olema ostetud nõuetele vastava müüja käest ning liisingu puhul peab liisinguandja vastama nõuetele (täpsemalt jaotuses Taotlemine).

Toetust sai taotleda uutele täiendava elektrilise jõuallikaga kastiga jalgratastele (kastiga ratas, ingl cargobike), mille süsinikdioksiidi heitkogus on null grammi kilomeetri kohta (0 g/km). Elektrisõiduk võib olla vesiniku kütuseelemendiga.

1. Kastiga ratas peab olema täiendava elektrilise jõuallikaga jalgratas liiklusseaduse tähenduses.
2. Ratas peab vastama Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukite kinnituse ja turujärelevalve kohta (ELT L 60, 2.3.2013, lk 52–128) nõuetele või Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/42/EÜ, mis käsitleb masinaid ja millega muudetakse direktiivi 95/16/EÜ, nõuetele ning standardile EVS-EN 15194 või sellega samaväärsele.
3. Kastiga rattal peab olema pikendatud jalgratta raami osana tootja poolt ehitatud kast või alus, mis on mõeldud vähemalt 40 kg kauba või inimeste veoks. Kastiga ratas ei või olla laiem kui 900 mm ja peab olema varustatud läbisõidumõõdikuga.
4. Kastiratta mootori võimsus ei tohi olla üle 250 W.  
5. Kastiga ratas peab olema uuena ostetud rataste müügiga tegelevast ettevõttest. Toetust saab taotleda kahe kuu jooksul peale sõiduki ostmist.
6. Liiklusseaduse kohaselt on jalgratas vähemalt kaherattaline sõiduk, mis liigub sellega sõitva inimese lihasjõul pedaalide või käsiväntade-hoobade abil, ja eelnimetatud tingimustele vastav sõiduk, mis on varustatud kuni 0,25-kilovatise püsi-nimivõimsusega elektrimootoriga, mille väljundvõimsus väheneb sõiduki kiiruse kasvades ning mille toide lakkab, kui sõitja lõpetab väntamise või enne, kui sõiduki kiirus saavutab 25 kilomeetrit tunnis. Jalgrattaks ei loeta ratastooli, mis on ette nähtud liikumiseks piiratud liikumisvõimega isikule.

1. Taotlejal peab olema Eesti isikukood.
2. Taotlejal peab puuduma Maksu- ja Tolliameti võlapäringust nähtuvalt avalikult kuvatav võlg või see on ajatatud;
3. Taotleja ei ole varem sama kulu hüvitamiseks riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest raha saanud;
4. Taotleja on täitnud toetuse tagasimakse nõude juhul, kui mõni avaliku sektori toetuse andja on selle varasema toetuse korral esitanud;
5. Taotlejal ei ole karistusseadustiku § 209, 209 primm, 210, 260 primm, 372, 373, 379 või 384 alusel määratud kehtivat karistust.

1. Taotleja peab olema Eesti e-äriregistris registreeritud juriidiline isik (edaspidi ettevõtja). Autole ei saa toetust taotleda riigi- ja kohaliku omavalitsuse asutus. Küll aga saavad seda teha avalik-õiguslikud juriidilised isikud ja põhiseaduslikud institutsioonid ning valla või linna ametiasutuste hallatavad asutused.

2. Autole ei saa toetust taotleda sõidukite valmistaja, selle ametlik esindaja või valmistaja või ametliku esindaja poolt tunnustatud edasimüüja ning Transpordiameti või AMTELi poolt tunnustatud automüüja.
3. Autole ei saa toetust taotleda ettevõtja, kelle ettevõtte põhi- või kõrvaltegevus vastab Eesti majanduse tegevusalade klassifikaatori (EMTAK 2008) koodile 4511: Sõiduautode ja väikebusside (täismassiga alla 3,5 t) müük välja arvatud juhul, kui ettevõtja põhitegevus vastab Eesti majanduse tegevusalade klassifikaatori (EMTAK 2008) koodile 77111: Sõiduautode ja väikebusside (täismassiga alla 3,5 t) rentimine ja kasutusrent.
4. Ettevõtjast taotleja majandustegevus ei ole lõppenud ega peatunud;
5. Ettevõtjast taotleja suhtes ei ole algatatud likvideerimis- ega pankrotimenetlust ega tehtud pankrotiotsust;
6. Taotlejal peab puuduma Maksu- ja Tolliameti võlapäringust nähtuvalt avalikult kuvatav võlg või see on ajatatud;
7. Taotleja ei ole varem sama kulu hüvitamiseks riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest raha saanud;
8. Taotleja on täitnud toetuse tagasimakse nõude juhul, kui mõni avaliku sektori toetuse andja on selle varasema toetuse korral esitanud;
9. Taotlejal ja ettevõtjast taotleja seaduslikul esindajal ei ole karistusseadustiku § 209, 209 primm, 210, 260 primm, 372, 373, 379 või 384 alusel määratud kehtivat karistust;
10. Ettevõtja ja temaga seotud ettevõtja, sealhulgas juhatuse liikme või tegeliku kasusaaja kaudu, ei tohi taotleda toetust rohkem kui 15 autole ja 15 kastirattale.
11. Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust kolme või enama auto ostmiseks, peab taotleja omakapital vastama äriseadustikus kehtestatud nõuetele ja kolme viimase majandusaasta keskmine müügitulu olema vähemalt 75 000 eurot aastas, või kui taotleja on tegutsenud vähem kui kolm majandusaastat, peab tema müügitulu põhi- või kõrvaltegevuses olema kogu tegutsemisaja jooksul vähemalt 150 000 eurot.
12. Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust viie või enama auto ostmiseks, peab tema viimase kahe aasta kinnitatud majandusaasta aruande kohaselt võlateeninduse kattekordaja olema vähemalt 1,25 ja pikaajalise võlateeninduse kattekordaja ei tohi olla suurem kui 10,0.
13. Toetuse andmisega ei tohi ületada ettevõtja vähese tähtsusega abi piirmäära. Seda saab kontrollida SIIN

1. Auto ostmist tõendav müügileping. Auto müügileping peab olema sõlmitud automüüjaga, kelle nimi on avaldatud Transpordiameti veebilehel tunnustatud sõidukite müüjate või tunnustatud margiesinduste nimekirjas või MTÜ Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu poolt tunnustatud automüüjaga (AMTEL) või on soetatud Euroopa majanduspiirkonna riigist või Šveitsist sõidukite valmistajalt, selle ametlikult esindajalt või valmistaja või ametliku esindaja poolt tunnustatud edasimüüjalt. Välismaalt ostes tuleb tõendada, et müüja vastab nendele tingimustele.
2. Kui auto ostmiseks on kasutatud liisingut, siis liisingulepingu millest nähtub liisingulepingu alusel tehtud sissemakse suurus (vähemalt 4000 eurot) ja edasine maksegraafik (vähemalt neli aastat). Auto liisinguleping peab olema sõlmitud Eesti krediidiasutusega või -krediidiandjaga, välisriigi krediidiasutuse filiaaliga, Eestis erandi alusel tegutseva krediidiandjaga või ülepiirilise pangateenuse pakkujaga, kes on kantud turuosaliste registrisse. Liisinglepingus on mõistlik võimalik toetuse saamine ära märkida, et liisinguandja teaks sellega arvestada.
3. Maksekorraldus, millest nähtub nullheitega sõiduki eest tasumine või liisingu sissemakse;
4. Auto Transpordiameti liiklusregistris registreerimise tunnistuse koopia, millest nähtub, et taotleja on auto omanik või vastutav kasutaja;
5. Kinnitus, et nullheitega sõidukit kasutatakse vähemalt neli aastat toetuse maksmisest ja peamiselt Eestis;
6. Kinnitus, et taotluse kohase nullheitega sõiduki ostmiseks ei ole taotletud ega saadud toetust muudest riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest;

1. Kastiga ratta ostmist tõendav müügileping või arve. Kastiga ratta müügileping peab olema sõlmitud kastiga rataste müügiga tegeleva ettevõtjaga, kes on registreeritud Eestis, mõnes muus Euroopa Liidu liikmesriigis, muus Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigis või Maailma Kaubandusorganisatsiooni riigihankelepinguga ühinenud riigis.
2. Maksekorraldus, millest nähtub nullheitega sõiduki eest tasumine;
3. Kastiga ratta pass või muu taoline dokument, millest nähtub ostu kuupäev, mudeli number ja raaminumber;
4. Ratta pass, kasutusjuhend või müüja poolt antud muu dokument, mis tõendab kastiga ratta vastavust Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukite kinnituse ja turujärelevalve kohta (ELT L 60, 2.3.2013, lk 52–128) nõuetele või CE-märgise sertifikaat, mis tõendab kastiratta vastavust Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/42/EÜ, mis käsitleb masinaid ja millega muudetakse direktiivi 95/16/EÜ (ELT L 157, 09.06.2006, lk 24–86), nõuetele ja standardile EN 15194 või sellega samaväärsele;
5. Foto ostetud kastiga rattast;
6. Kinnitus, et nullheitega sõidukit kasutatakse vähemalt neli aastat toetuse maksmisest ja peamiselt Eestis;
7. Kinnitus, et taotluse kohase nullheitega sõiduki ostmiseks ei ole taotletud ega saadud toetust muudest riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest.

1. Auto ostmist tõendava müügilepingu. Auto müügileping peab olema sõlmitud automüüjaga, kelle nimi on avaldatud Transpordiameti veebilehel tunnustatud sõidukite müüjate või tunnustatud margiesinduste nimekirjas või MTÜ Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu poolt tunnustatud automüüjaga (AMTEL) või on soetatud Euroopa majanduspiirkonna riigist või Šveitsist sõidukite valmistajalt, selle ametlikult esindajalt või valmistaja või ametliku esindaja poolt tunnustatud edasimüüjalt. Välismaalt ostes tuleb tõendada, et müüja vastab nendele tingimustele.
2. Kui auto ostmiseks on kasutatud liisingut, siis liisingulepingu millest nähtub liisingulepingu alusel tehtud sissemakse suurus (vähemalt 4000 eurot) ja edasine maksegraafik (vähemalt 4 aastat). Auto liisinguleping peab olema sõlmitud Eesti krediidiasutusega või -krediidiandjaga, välisriigi krediidiasutuse filiaaliga, Eestis erandi alusel tegutseva krediidiandjaga või ülepiirilise pangateenuse pakkujaga, kes on kantud turuosaliste registrisse. Liisinglepingus on mõistlik võimalik toetuse saamine ära märkida, et liisinguandja teaks sellega arvestada.
3. Maksekorraldus, millest nähtub nullheitega sõiduki eest tasumine või liisingu sissemakse;
4. Auto Transpordiameti liiklusregistris registreerimise tunnistuse koopia, millest nähtub, et taotleja on auto omanik või vastutav kasutaja;
5. Kinnitus, et nullheitega sõidukit kasutatakse vähemalt neli aastat toetuse maksmisest ja peamiselt Eestis;
6. Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust kolme või enama auto ostmiseks, peab taotleja omakapital vastama äriseadustikus kehtestatud nõuetele ja kolme viimase majandusaasta keskmine müügitulu olema vähemalt 75 000 eurot aastas, või kui taotleja on tegutsenud vähem kui kolm majandusaastat, peab tema müügitulu põhi- või kõrvaltegevuses olema kogu tegutsemisaja jooksul vähemalt 150 000 eurot. Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust viie või enama auto ostmiseks, peab tema viimase kahe aasta kinnitatud majandusaasta aruande kohaselt võlateeninduse kattekordaja olema vähemalt 1,25 ja pikaajalise võlateeninduse kattekordaja ei tohi olla suurem kui 10,0.  Esitada tuleb majandusaasta aruanded, mis ei ole leitavad Äriregistrist.
7. Kinnitus, et taotluse kohase nullheitega sõiduki ostmiseks ei ole taotletud ega saadud toetust muudest riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest;
8. Maanteetranspordiettevõtjast taotleja puhul kinnitus, mille kohaselt ei kasutata ostetud nullheitega sõidukit rendi või tasu eest kaupade vedamiseks maanteevedudel.

1. Kastiga ratta ostmist tõendav müügileping või arve. Kastiga ratta müügileping peab olema sõlmitud kastiga rataste müügiga tegeleva ettevõtjaga, kes on registreeritud Eestis, mõnes muus Euroopa Liidu liikmesriigis, muus Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigis või Maailma Kaubandusorganisatsiooni riigihankelepinguga ühinenud riigis.
2. Maksekorraldus, millest nähtub nullheitega sõiduki eest tasumine;
3. Kastiga ratta pass või muu taoline dokument, millest nähtub ostu kuupäev, mudeli number ja raaminumber;
4. Ratta pass, kasutusjuhend või müüja poolt antud muu dokument, mis tõendab kastiga ratta vastavust Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukite kinnituse ja turujärelevalve kohta (ELT L 60, 2.3.2013, lk 52–128) nõuetele või CE-märgise sertifikaat, mis tõendab kastiratta vastavust Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/42/EÜ, mis käsitleb masinaid ja millega muudetakse direktiivi 95/16/EÜ (ELT L 157, 09.06.2006, lk 24–86), nõuetele ja standardile EN 15194 või sellega samaväärsele;
5. Foto ostetud kastiga rattast;
6. Kinnitus, et nullheitega sõidukit kasutatakse vähemalt neli aastat toetuse maksmisest ja peamiselt Eestis;
7. Kinnitus, et taotluse kohase nullheitega sõiduki ostmiseks ei ole taotletud ega saadud toetust muudest riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest;
8. Maanteetranspordiettevõtjast taotleja puhul kinnitus, mille kohaselt ei kasutata ostetud nullheitega sõidukit rendi või tasu eest kaupade vedamiseks maanteevedudel.

Nullheitega sõiduk on täiselektriline (sealhulgas vesiniku kütuseelemendiga) M1 ja N1 kategooria sõiduk (sõiduauto ning väikekaubik) ning täiendava elektrilise (sealhulgas vesiniku kütuseelemendiga) jõuallikaga kastiga jalgratas (kastiga ratas), mille süsinikdioksiidi heitkogus on null grammi kilomeetri kohta (0 g/km).

Hübriidauto ei ole nullheitega sõiduk, sest hübriidauto tarbib lisaks elektrile ka fossiilseid kütuseid ning selle heide ei ole 0 g/km.

Autodele kehtib nõue nende tarbimise mahus kasutada taastuvenergiat, et ka auto liigutamiseks vajaliku elektrienergia enda tootmine oleks nullheitega.

Elektriliste kastirataste kohta vaata ka infot jaotusest "Nõuded kastiga rattale" ja KKK-st.

Taotlus tuleb esitada peale sõiduki ostmist ja enda kasutusse saamist. Taotlus tuleb esitada kahe kuu jooksul peale sõiduki enda valdusse saamist (auto puhul pärast ostmist ja registreerimist Transpordiametis, kastiga ratta puhul pärast ostmist ja kätte saamist).

Enne sõiduki ostmist ja kätte saamist esitatud taotlusi ei rahuldata.

Kastirataste ja nullheitega ettevõttete autode taotluste vastuvõtt on lõppenud seoses eelarve ammendumisega. 

Meetme eelarve on:  

• füüsiliste isikute M1 ja N1 kategooria sõidukite ostutoetuseks 5 257 021 eurot
• juriidiliste isikute M1 ja N1 kategooria sõidukite ostutoetuseks 2 770 050 eurot  (taotluste vastuvõtt on lõppenud seoses eelarve ammendumisega)
• füüsiliste isikute kastiga ratta ostutoetuseks 151 202 eurot (taotluste vastuvõtt on lõppenud seoses eelarve ammendumisega)
• juriidiliste isikute kastiga ratta ostutoetuseks 113 227 eurot (taotluste vastuvõtt on lõppenud seoses eelarve ammendumisega).

Meetme eelarve võimaldab toetust anda umbes 1743 M1 ja N1 kategooria sõiduki ja 675 kastiga ratta ostuks. 2022. aastal soetati Eestis 750 M1 ja N1 kategooria sõidukit (millest kõik ei saaks eri põhjustel toetust). Ka arvestades elektriautode müügimahtude suurenemist, jätkub toetust 2023/2024 aastal ostetud sõidukitele. Eelarve on jagatud ära nii, et ettevõtjad ei saa eraisikute toetust endale ja vastupidi.

Uuendame eelarve jääki kodulehel Nullheitega sõidukite ostutoetus | Keskkonnainvesteeringute keskus (kik.ee) ja eelarve lõppemisest anname märku.

Ei või. Sõiduk peab olema uus. Sõiduk peab olema ostetud ja auto esmane registreerimine peab olema toimunud peale 6.02.2023. Sõiduki esimene omanik (liisingu puhul vastutav kasutaja) Transpordiameti liiklusregistris peab olema toetuse taotleja. Sõiduki esmane registreerimine peab olema toimunud Eestis.

Kui ei ole, toetust ei saa.

Toetuse saajal on toetuse andmise eesmärki silmas pidades kohustus kasutada elektrisõiduki laadimiseks ainult taastuvatest energiaallikatest toodetud elektrienergiat. Selle tõendamiseks peab taotleja auto energiakulu ulatuses soetama päritolutunnistusi.  Sealjuures ei ole keelatud kasutada avalikke laadimispunkte, kus pole võimalik laadida taastuvelektriga. Taastuvenergia kasutamist võib tõendada ka toetuse saaja elektritarbimise lepingu ja tarbimisandmete info või toetuse saaja taastuvenergia tootmisseadme tootmise ja tarbimise andmete esitamisega. 

• Taastuvenergia päritolutunnistus on elektrooniline dokument, mille saab osta toodetud elektrienergiast eraldi. Üks päritolutunnistus on üks megavatt-tund. Võite võtta ühendust mõne elektrimüüjaga (ei pea enda elektrimüüja olema, võib olla mõni teine elektrimüüja, sest elektrit ja päritolutunnistusi müüakse eraldi) ning küsida pakkumust oma tarbimise ulatuses päritolutunnistuste tühistamiseks.
• Kui teie elektritarbimise pakett näeb ette taastuvenergia kasutamist (tarbite kodus või ettevõttes roheelektrit), saate esitada oma elektrilepingu ja tarbimisandmete info, mis katab elektrisõiduki(te) energiakulu.
• Kui omate taastuvenergia tootmisseadet, võite esitada tootmise ja tarbimise andmed, mis katavad elektrisõiduki(te) energiakulu.

Taotlemise faasis tõendavaid dokumente esitama ei pea. KIKi nõudmisel tuleb taastuvenergia kasutamist tõendavad dokumendid esitada KIKile e-toetuse keskkonna kaudu.

Meetme tingimus on, et nullheitega sõidukit tuleb kasutada peamiselt Eestis.

Meetme eesmärk on Eesti transpordivaldkonna kasvuhoonegaaside heite vähendamine ja Eesti transpordi säästvamaks muutmine, seetõttu on seatud kohustus, et enamus sõite tuleb sõidukiga teha Eestis. Kohustuse täitmist tuleb vajadusel KIKile tõendada.

Ei või. 

Toetuse saaja peab olema sõiduki omanik või vastutav kasutaja vähemalt neli aastat toetuse maksmisest.

Toetuse saaja tagab auto registreerituse Eesti Transpordiameti liiklusregistris vähemalt neli aastat toetuse maksmisest. Liisingu kasutamisel peab auto olema toetuse saaja kasutuses vähemalt neli aastat toetuse maksmisest.

Kui toetuse saaja võõrandab nullheitega sõiduki või annab auto ostmiseks sõlmitud liisingulepingust tulenevad vastutava kasutaja õigused ja kohustused üle enne nelja aasta möödumist toetuse maksmisest või liisingulepingu sõlmimisest, maksab toetuse saaja toetuse tagasi vastavalt kasutatud aja proportsioonile.

Ostes Tesla veebipoest, ei saa seda teha liisinguandja kaudu. Sõiduk tuleb endal välja osta ning seejärel liisingfirmale edasi anda.

Teslade ostu liisingu abil saab toetada ja mitte lugeda seda tehingut lubamatuks võõrandamiseks juhul, kui taotlus auto ostu toetamiseks esitatakse enne liisingufirmale müümist. Sõiduk tuleb välja osta ja registreerida Transpordiameti liiklusregistris enda nimele. Seejärel esitada toetuse taotlus ning selle rahuldamisel müüa auto edasi liisingfirmale.

Pärast taotluse rahuldamise otsust peab toetuse saaja andma KIKile kirjalikult teada soovist auto müüa liisinguandjale. Pärast võõrandamistehingut tuleb esitada KIKile liisinguleping ja registritunnistuse koopia ning KIK kontrollib, et auto vastutav kasutaja oleks toetuse saaja. Liisingulepingu sõlmimisel peavad olema täidetud Nullheitega ostutoetuse määruses toodud tingimused: § 6 lõigetele 3, 5 ja 6.

Projekti nime saate sõnastada omal vabal valikul. Soovituslikult on projekti nime pikkus kuni 100 tähemärki.

See küsimus on 2020. aasta taotlusvooru kohta (eelmine taotlusvoor)

Meetme eesmärk on Eesti transpordivaldkonna CO2 heite vähendamine, seetõttu on seatud kohustus, et nelja aasta jooksul peab toetusega soetatava elektriautoga läbima vähemalt 80 000 km ja sellest vähemalt 80% Eestis. Kohustuse täitmist tuleb KIKile tõendada.

Meetme raames loetakse keskmiseks tavaauto CO2 heiteks 1,97 tonni CO2 10 000 km kohta. Taotluse näitajate lehele märkige CO2 vähenemine oma eeldatavast läbisõidust lähtudes. Näiteks kui soetate ühe auto ja plaanite sellega aasta jooksul 20 000 km läbi sõita, sisestage taotluse näitajate tabelisse algväärtuseks null ja sihtväärtuseks 3,94 CO2 ekv tonni. Kui soetate 3 sõidukit ja Teie oodatav läbisõit aastas on 30 000 km auto kohta, sisestage näitajate tabelissse sihtväärtuseks 17,73 CO2 ekv tonni. (Kolme auto läbisõit 3 x 30 000 km = 90 000 km aastas, 9 x 1,97 tonni CO2 = 17,73) Kõikide näitajate algväärtused peavad olema nullid.

Tarbitud elektrienergia päritolu tõendamiseks kasutatakse Eestis või teises Euroopa Liidu liikmesriigis väljastatud ja Eesti päritolutunnistuste registris kustutatud päritolutunnistust. Päritolutunnistus on elektrooniline dokument, mille võib osta toodetud elektrienergiast eraldi. Üks päritolutunnistus on üks megavatt-tund.

Võite võtta ühendust mõne elektrimüüjaga (ei pea enda elektrimüüja olema, võib olla mõni teine elektrimüüja, sest elektrit ja päritolutunnistusi müüakse eraldi) ning küsida pakkumust oma tarbimise ulatuses päritolutunnistuste tühistamiseks.

Kui teie elektritarbimise pakett näeb ette taastuvenergia kasutamist (tarbite kodus või ettevõttes roheelektrit), saate esitada oma elektrilepingu ja tarbimisandmete info, mis katab elekrtisõiduki(te) energiakulu.

Kui omate taastuvenergia tootmisseadet, võite esitada tootmise ja tarbimise andmed, mis katavad elektrisõiduki(te) energiakulu.

Toetuse saaja kohustused jäävad kehtima kuni läbisõidunõude täitmiseni: vähemalt nelja aasta jooksul tuleb elektriautoga läbida 80 000 km. Juhul kui läbisõidunõue täidetakse varem, vabaneb ka toetuse saaja oma toetusega seotud kohustustest varem. Kui autot soovitakse müüa või vastutava kasutaja õigusi edasi anda enne läbisõidukohustuse täitmist, tuleb sellest KIKile teada anda ja elektrisõiduki uus omanik või liisingulepingu ülevõtja peab nõustuma toetusega kaasnevad kohustused üle võtma. KIK kontrollib, kas auto uus omanik või vastutav kasutaja vastab taotlejale esitatud nõuetele.

Toetuse saamise õigust ei saa loovutada.