Nullheitega sõidukite ostutoetus

Staatus

Avatud

Rahastusallikas

Heitkogustega kauplemise süsteem (HKS)

Toetame nullheitega sõidukite ostu

Toetust antakse uute, nii müügilepinguga omandatud kui ka liisingulepinguga kasutusse võetud täiselektriliste (sh vesiniku kütuse elemendiga) sõiduautode ja väikekaubikute (M1 ja N1 kategooria) ning elektriliste kastirataste ostmiseks. Auto peab olema Eestis esmaselt Transpordiameti liiklusregistris registreeritud toetuse taotleja nimele. Toetust saab küsida kahe kuu jooksul alates sõiduki oma valdusesse saamisest (auto puhul pärast ostmist ja registreerimist Transpordiametis, kastiga ratta puhul pärast ostmist ja kätte saamist).

Toetuse info Toetuse tingimused Taotlemine Toetuse saaja kohustused KKK

Toetuse taotlemine on avatud elektroonses taotluste keskkonnas E-toetus. Toetuse andmise tingimustega saab tutvuda Riigi Teatajas.

Meetme eesmärk on Eestis kasvuhoonegaaside heite vähendamine transpordisektoris nullheitega sõidukite ulatuslikuma kasutuselevõtu abil ning nullheitega sõidukite kasutamise propageerimine.

Meetme eelarve

füüsiliste isikute M1 ja N1 kategooria sõidukite ostutoetuseks 3 875 000 eurot
juriidiliste isikute M1 ja N1 kategooria sõidukite ostutoetuseks 3 875 000 eurot
füüsiliste isikute kastiga ratta ostutoetuseks 375 000 eurot
juriidiliste isikute kastiga ratta ostutoetuseks 375 000 eurot.

Eelarve kasutamine seisuga 07.10.2024*	Sõidukeid	Kasutatud raha	Jääk
Nullheitega auto ostutoetus eraisikutele	684	3 3415 579	459 422
Nullheitega autode ostutoetus ettevõtetele	589	2 346 050	1 528 950
Kastiga jalgratta ostutoetus eraisikutele	118	143 702	231 298
Kastiga jalgrataste ostutoetus ettevõtetele	102	100 414	274 586

*Arvesse on võetud toetust saanud taotlused + esitatud, hindamisel olevad taotlused.

Meetme eelarve võimaldab toetust anda umbes 1743 M1 ja N1 kategooria sõiduki ja 675 kastiga ratta ostuks. Selle eeldatav otsene mõju CO2 emissiooni vähenemisse on nelja aasta jooksul ca 27 tuhat tonni, arvestades bensiini- ja diislikütuse kogust, mis jääb tarbimata.

Toetust anname heitmekaubanduse kauplemissüsteemi vahenditest ning toetusmeetme töötas välja Keskkonnaministeerium (nüüdne Kliimaministeerium).

NB! Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti (TTJA) ohtlike toodete registrisse on 15.03.2024 lisatud Babboe kaubajalgratas (kaubamärk: Babboe, mudeli tüüp/number: City-E, City, Mini-E ja Mini). Kui omate tagasinõutavat toodet, lõpetage selle kasutamine ning pöörduge müüja poole edasiste juhiste saamiseks.

NB! Internetis leidub kauplejaid, kes reklaamivad oma müüdavaid sõidukeid kui kastirattaid, millele saab toetust, kuid see pole alati nii. Kõik elektrimootoriga kaherattalised ei ole sellest meetmes toetatavad. Toetust makstakse vaid Liiklusseaduse mõistes jalgrattale, millel on kuni 250 W mootor, maksimaalne kiirus 25 km/h ja raami osana (pikendatud ja tugevdatud raam) on ehitatud kast või alus kauba või inimeste veoks.

Nullheitega sõiduk on täiselektriline (sealhulgas vesiniku kütuseelemendiga) sõidu- ja tarbeauto (M1 ja N1 kategooria) ning täiendava elektrilise jõuallikaga (L1e-A kategooria) kastiga jalgratas, mille süsinikdioksiidi heitkogus on null grammi kilomeetri kohta (0 g/km).

Mida toetame?
Toetust anname esmaregistreeritavatele uutele sõidukitele - täiselektrilistele autodele ja täiendava elektrilise jõuallikaga kastiratastele. Elektrilised jalgrattad, tõukerattad ega elektrimopeedid ei ole toetatavad ka juhul, kui neil on alus või korv asjade veoks.

Toetust anname eraisikutele ja juriidilistele isikutele. Autole ei saa toetust taotleda riigi- ja kohaliku omavalitsuse asutus (küll aga hallatav asutus).
Toetus on 4000 eurot elektriautole ja kuni 50% (aga mitte rohkem kui 1000 eurot) kastiratta hinnast. NB! Eraisikutele mõeldud toetussummast 5000 eurot läheb maha tulumaks, seega on ka neile toetuse summa 4000 eurot.
Liisingu abil soetatud auto toetus makstakse otse liisingfirmale. Liisingu esmane sissemakse peab olema minimaalselt 4000 eurot ja lepingu kestvus vähemalt 4 aastat.
Toetame maksimaalselt 60 000 eurot (lisaks käibemaks) maksva M1 kategooria ja 80 000 eurot (lisaks käibemaks) maksvat N1 kategooria sõiduki ostmist. Vesinikuautodele hinnapiiri pole.
Auto tuleb osta tunnustatud automüüjalt või tootjalt.
Auto ei või olla enne olnud registreeritud. Esmane registreerimine peab toimuma Eestis, Transpordiameti registris toetuse saaja nimele (liisingu puhul vastutav kasutaja).
Toetusega ostetud sõidukit tuleb kasutada peamiselt Eestis. Sõidukites tuleb kasutada ainult taastuvenergiat.
Sõidukit tuleb kasutada neli aastat, varasemal loobumisel tuleb toetus proportsionaalselt tagasi maksta.
Ettevõtted võivad osta kuni 15 autot ja kuni 15 kastiratast.
Eraisik võib osta 1 auto ja 1 kastiratta. Seega eraisik saab esitada maksimaalselt kaks taotlust – ühe auto ostmisel ja teise kastiratta ostmisel.
Toetuse saaja ei või olla maksuvõlglane ega karistatud osade karistusseadustiku paragrahvide alusel. Ettevõtjatele kehtivad nõuded majanduslikule seisule sõltuvalt ostetavate autode arvust.
Toetuse taotluse saab esitada E-toetuse keskkonnas.
Taotlus KIKile tuleb esitada kahe kuu jooksul pärast sõiduki ostmist ja oma valdusse saamist (auto puhul pärast ostmist ja registreerimist Transpordiametis, kastiga ratta puhul pärast ostmist ja kätte saamist).
Toetus makstakse välja, kui soetatud on määruse nõuetele vastav sõiduk ning toetuse saaja ja taotlus vastavad nõuetele.
Taotlusvoor kestab kuni raha jätkub. Eelarve jäägist teavitame KIKi kodulehel.

Nõuded

Taotleja peab olema Eesti e-äriregistris registreeritud juriidiline isik (edaspidi ettevõtja). Autole ei saa toetust taotleda riigi- ja kohaliku omavalitsuse asutus. Küll aga saavad seda teha avalik-õiguslikud juriidilised isikud ja põhiseaduslikud institutsioonid ning valla või linna ametiasutuste hallatavad asutused.
Autole ei saa toetust taotleda sõidukite valmistaja, selle ametlik esindaja või valmistaja või ametliku esindaja poolt tunnustatud edasimüüja ning Transpordiameti või AMTELi poolt tunnustatud automüüja.
Autole ei saa toetust taotleda ettevõtja, kelle ettevõtte põhi- või kõrvaltegevus vastab Eesti majanduse tegevusalade klassifikaatori (EMTAK 2008) koodile 4511: Sõiduautode ja väikebusside (täismassiga alla 3,5 t) müük välja arvatud juhul, kui ettevõtja põhitegevus vastab Eesti majanduse tegevusalade klassifikaatori (EMTAK 2008) koodile 77111: Sõiduautode ja väikebusside (täismassiga alla 3,5 t) rentimine ja kasutusrent.
Ettevõtjast taotleja majandustegevus ei ole lõppenud ega peatunud;
Ettevõtjast taotleja suhtes ei ole algatatud likvideerimis- ega pankrotimenetlust ega tehtud pankrotiotsust;
Taotlejal peab puuduma Maksu- ja Tolliameti võlapäringust nähtuvalt avalikult kuvatav võlg või see on ajatatud;
Taotleja ei ole varem sama kulu hüvitamiseks riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest raha saanud;
Taotleja on täitnud toetuse tagasimakse nõude juhul, kui mõni avaliku sektori toetuse andja on selle varasema toetuse korral esitanud;
Taotlejal ja ettevõtjast taotleja seaduslikul esindajal ei ole karistusseadustiku § 209, 209 primm, 210, 260 primm, 372, 373, 379 või 384 alusel määratud kehtivat karistust;
Ettevõtja ja temaga seotud ettevõtja, sealhulgas juhatuse liikme või tegeliku kasusaaja kaudu, ei tohi taotleda toetust rohkem kui 15 autole ja 15 kastirattale.
Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust kolme või enama auto ostmiseks, peab taotleja omakapital vastama äriseadustikus kehtestatud nõuetele ja kolme viimase majandusaasta keskmine müügitulu olema vähemalt 75 000 eurot aastas, või kui taotleja on tegutsenud vähem kui kolm majandusaastat, peab tema müügitulu põhi- või kõrvaltegevuses olema kogu tegutsemisaja jooksul vähemalt 150 000 eurot.
Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust viie või enama auto ostmiseks, peab tema viimase kahe aasta kinnitatud majandusaasta aruande kohaselt võlateeninduse kattekordaja olema vähemalt 1,25 ja pikaajalise võlateeninduse kattekordaja ei tohi olla suurem kui 10,0.
Toetuse andmisega ei tohi ületada ettevõtja vähese tähtsusega abi piirmäära. Seda saab kontrollida SIIN

Toetus tuleb taotleda kahe kuu jooksul peale kastiratta ostmist või auto registreerimist Transpordiameti registris.
Kastiga rataste ja autode ostuks tuleb esitada eraldi taotlused (ühe taotlusega ei saa taotleda toetust nii autodele kui ratastele). Ettevõtjad, kes taotlevad rohkem kui ühe sõiduki toetust, võivad esitada iga sõiduki kohta erineva taotluse.
E-Toetuses tuleb pärast keskkonda sisselogimist vajutada "Alusta uut taotlust", seejärel otsida üles õige taotlusvoor Sihtasutus Keskkonnainvesteeringute Keskus voorude hulgast ja seejärel panna oma projektile nimi. Eraisikute autodele, ettevõtjate autodele, eraisikute kastiga ratastele ja ettevõtjate kastiga ratastele on eraldi voorud. Tehke õige valik, sest autole ei saa toetust taotleda kastiratta vooru alt. Taotlusi pääseb esitama siit:

Taotleja peab KIKi nõudmisel taotluse menetlemise käigus sõiduki ette näitama taotlejale sobivas KIKi esinduse asukohas kuni kümne tööpäeva jooksul nõude esitamise hetkest.
Taotlus vaadatakse läbi 70 päeva jooksul ning taotluse rahuldamise korral makstakse toetus välja taotleja pangaarvele. Liisingu kasutamise korral makstakse toetus liisinguandja kontole toetuse saaja ja liisinguandja vahel sõlmitud liisingulepingust tulenevate kohustuste täitmiseks. Eraisikule makstavalt toetuselt peab KIK kinni tulumaksu.
Taotluses tuleb esitada teave taotleja ja sõiduki kohta ning lisada järgmised dokumendid:

Auto ostmist tõendava müügilepingu. Auto müügileping peab olema sõlmitud automüüjaga, kelle nimi on avaldatud Transpordiameti veebilehel tunnustatud sõidukite müüjate või tunnustatud margiesinduste nimekirjas või MTÜ Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu poolt tunnustatud automüüjaga (AMTEL) või on soetatud Euroopa majanduspiirkonna riigist või Šveitsist sõidukite valmistajalt, selle ametlikult esindajalt või valmistaja või ametliku esindaja poolt tunnustatud edasimüüjalt. Välismaalt ostes tuleb tõendada, et müüja vastab nendele tingimustele.
Kui auto ostmiseks on kasutatud liisingut, siis liisingulepingu millest nähtub liisingulepingu alusel tehtud sissemakse suurus (vähemalt 4000 eurot) ja edasine maksegraafik (vähemalt 4 aastat). Auto liisinguleping peab olema sõlmitud Eesti krediidiasutusega või -krediidiandjaga, välisriigi krediidiasutuse filiaaliga, Eestis erandi alusel tegutseva krediidiandjaga või ülepiirilise pangateenuse pakkujaga, kes on kantud turuosaliste registrisse. Liisinglepingus on mõistlik võimalik toetuse saamine ära märkida, et liisinguandja teaks sellega arvestada.
Maksekorraldus, millest nähtub nullheitega sõiduki eest tasumine või liisingu sissemakse;
Auto Transpordiameti liiklusregistris registreerimise tunnistuse koopia, millest nähtub, et taotleja on auto omanik või vastutav kasutaja;
Kinnitus, et nullheitega sõidukit kasutatakse vähemalt neli aastat toetuse maksmisest ja peamiselt Eestis;
Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust kolme või enama auto ostmiseks, peab taotleja omakapital vastama äriseadustikus kehtestatud nõuetele ja kolme viimase majandusaasta keskmine müügitulu olema vähemalt 75 000 eurot aastas, või kui taotleja on tegutsenud vähem kui kolm majandusaastat, peab tema müügitulu põhi- või kõrvaltegevuses olema kogu tegutsemisaja jooksul vähemalt 150 000 eurot. Kui ettevõtjast taotleja soovib toetust viie või enama auto ostmiseks, peab tema viimase kahe aasta kinnitatud majandusaasta aruande kohaselt võlateeninduse kattekordaja olema vähemalt 1,25 ja pikaajalise võlateeninduse kattekordaja ei tohi olla suurem kui 10,0. Esitada tuleb majandusaasta aruanded, mis ei ole leitavad Äriregistrist.
Kinnitus, et taotluse kohase nullheitega sõiduki ostmiseks ei ole taotletud ega saadud toetust muudest riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või muudest välisabi vahenditest;
Maanteetranspordiettevõtjast taotleja puhul kinnitus, mille kohaselt ei kasutata ostetud nullheitega sõidukit rendi või tasu eest kaupade vedamiseks maanteevedudel.

Nullheitega sõidukit tuleb kasutada peamiselt Eestis.
Autodes tuleb kasutada ainult taastuvenergiat.
Toetuse saaja kohustub viivitamata vastama KIKi küsimustele toetuse saaja ning nullheitega sõiduki ostmise ja kasutamise kohta.
Toetuse saaja peab võimaldama KIKil nullheitega sõidukit kontrollimise eesmärgil üle vaadata.
Toetuse saaja tagab auto registreerituse Transpordiameti liiklusregistris neli aastat.
Toetuse saaja peab olema nullheitega sõiduki omanik või liisingut kasutades auto vastutav kasutaja vähemalt neli aastat toetuse maksmisest või liisingulepingu sõlmimisest.
Kui toetuse saaja võõrandab nullheitega sõiduki või annab auto ostmiseks sõlmitud liisingulepingust tulenevad vastutava kasutaja õigused ja kohustused üle enne nelja aasta möödumist toetuse maksmisest või liisingulepingu sõlmimisest, maksab toetuse saaja toetuse tagasi vastavalt kasutatud aja proportsioonile.
Toetuse saaja võimaldab KIKil ja KIKi nimetatud isikul tutvuda nullheitega sõidukiga kahe päeva jooksul vastava soovi saamisest. Põhjendatud juhul võib KIK tähtaega pikendada. Kontrollimise asukoht lepitakse toetuse saajaga kokku, arvestades toetuse saaja ja KIKi esinduste asukohta. Kontrollimine võib toimuda virtuaalselt.
Toetuse saaja peab säilitama ja võimaldama KIKil ja KIKi nimetatud isikul nelja aasta jooksul pärast projektile makse tegemist tutvuda toetuse saaja valduses olevate dokumentidega, sealhulgas toetuse saaja raamatupidamis- ja finantsdokumentidega, millel on KIKi hinnangul tähtsust toetuse nõuetekohase kasutamise hindamisel.
Toetuse saaja peab andma KIKi nimetatud audiitori, kontrollija või järelevalveametniku kasutusse andmed ja dokumendid kolme tööpäeva jooksul, arvates sellekohase nõude saamisest.
Toetuse saaja peab teatama viivitamata KIKile nelja aasta jooksul kõigist asjaoludest, mis võivad mõjutada ostetud nullheitega sõiduki säilimist ja sõitmiseks kasutamist või toetuse saaja võimet täita taotluses ja määruses nimetatud eesmärke.
Auto kasutatud energiakulu ulatuses tuleb tarbida taastuvenergiat, mida tõendavad päritolutunnistuste elektroonilises registris toetuse saaja kasuks kustutatud päritolutunnistused, toetuse saaja elektritarbimise leping ja tarbimisandmete info või toetuse saaja taastuvenergia tootmisseadme tootmise ja tarbimise andmed.
Toetuse saaja esitab taastuvenergia tarbimist tõendavad dokumendid KIKile nõudmisel.
Toetuse saamise õigust ei saa loovutada.
Füüsilisest isikust toetuse saaja ei või anda kohustuste kestvuse perioodil toetuse abil soetatud nullheitega sõidukit kasutamiseks juriidilisele isikule ega kasutada ise majandustegevuses.

Siit leiate vastused korduma kippuvatele küsimustele.

NB! KKKs on välja toodud nii käimasoleva Nullheitega sõidukite ostutoetuse vooru kui ka eelmise, 2020 vooru info. Varasema, 2020. aasta taotlusvooru info on tähistatud viitega 2020 (eelmine voor) - need kehtivad eelmise vooru kohta, voor on suletud.